1981年，越南的两名飞行员和其他8名人员夺取了越军总政治部的专机，驾机投奔中国。

    两名飞行员计划出逃

    在这次行动中，越南空军上尉乔清陆是个关键人物。时年27岁的乔清陆，其父亲是一名越共老党员，曾被送到中国深造。随着1975年黎笋集团攫取越南党和国家最高权力，像乔清陆父亲这样有中国背景的人士都被清除出党。

    乔清陆1969年便开始在越南人民军服役，连年的战争使他产生了与黎笋集团决裂的决心。当时，越南各类人员外逃现象严重，当乔清陆把外逃的打算告诉密友、越南空军地勤机械师黄春团时，得到积极响应。随后，他们又联系上同样有外逃打算的建筑工程师杨文利，秘密买到一副旧电瓶和一个磁罗经，为驾机出逃做好准备。

    专机视察边境成绝佳机会

    1981年9月17日，乔清陆透露，月底越军总政治部仅有的一架直升机要去中越边境视察防务，他被选为驾驶员。他认为，这是出逃的绝佳机会，直升机所停放的河内白梅机场离中国不太远，直升机油量恰好够用，况且遭黎笋迫害出走的越南国会常务委员会副主席黄文欢也在北京。

    9月28日上午，乔清陆准时驾驶总政专机来到白梅机场。9月30日子夜，要出逃的已集结到10人。凌晨4时整，乔清陆因为可带同伴向白梅机场送器材，和黄春团凭出入证顺利通过两道岗哨。来到白梅机场腹地，他们以“锻炼身体”的跑步姿势接近停机坪;早已剪断铁丝网的另外两人带着电瓶、磁罗经等立即飞奔直升机。电瓶和磁罗经装好后，飞机于凌晨5时7分起飞。5时10分左右，直升机接到另外6人，腾空北去。

    成功后9人定居中国

    直升机离开白梅机场约1小时后，越军好几架米格-21歼击机紧跟着升空拦截。经过两个多小时的飞行，他们终于摆脱追踪，迫降在中国广西大新县一块红薯地里。

    很快，乔清陆一行被送到北京。10月8日，中国《人民日报》头版发表简讯“反对黎笋反动集团的黑暗统治，乔清陆等十人驾机逃离越南到我国，表明追求自由和幸福的来意后，受到我有关方面的接待”，向全世界公开了这一事件。

    10月20日下午，黄文欢在北京会见了乔清陆一行。后来，除杨文利请求前往法国投奔亲友外，其余9人均定居中国，而那架创造传奇的直升机则收藏在南京航空航天大学。